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深圳航空货运一半是快递

发布时间:2021-01-13 13:55:11 阅读: 来源:刻线机厂家

深圳航空货运一半是快递

深圳机场已经有8家全货机航空公司入驻,而且航班不仅联通台湾,更能跨洋飞行。来自深圳机场的统计数据更显示,深圳的航空货运一半以上都是快递企业的快件业务,而深圳也由此定位为亚洲快件转运中心。

【深圳商报讯】(记者陈发清)以深圳为基地的航空公司,除了南航、深航,还有哪些?答案可能会有点出人意料。深圳市民熟悉的顺丰快递,其实也是一家航空公司。据了解,深圳机场已经有8家全货机航空公司入驻,而且航班不仅联通台湾,更能跨洋飞行。来自深圳机场的统计数据更显示,深圳的航空货运一半以上都是快递企业的快件业务,而深圳也由此定位为亚洲快件转运中心。

航空快件成主力

来自深圳机场的数据显示,除了南航、深航等提供飞机腹舱运力的传统航空公司之外,在深圳机场运营的还有顺丰航空、邮政航空、东海航空以及国外的UPS、DHL等8家全货机的航空公司。记者了解到,客机腹舱基本以普货(主要为厂家货)为主,而全货机则以快递企业的快件为主。2014年深圳机场全年货邮吞吐量达96.38万吨,同比增长5.5%。相比于腹舱运输量约1%的增长,航空快件的增速较为明显。

深圳机场人员表示,航空快件已连续两年占比超过5成,成为了深圳机场货邮的主力。深圳邮政管理局的数据显示,2014年深圳规模以上快递企业业务量完成9.53亿件,同比增长了45.4%。

在深圳机场的8家全货机航空公司中,UPS亚太转运中心设在深圳、顺丰速运的总部也在深圳,圆通、申通以及DHL、FEDEX在深圳的航空快件业务量有相当大的规模。业内人士指出,虽然深圳航空快件的增速与快递业务的增速相去甚远,但水涨船高,快递业务的蓬勃之势必然带动航空货运市场的发展,而且快递公司仍然加大向空发展的速度。据悉,顺丰航空已经拥有18架全货机,数量超过了三大国有航空,同时还承包和租赁众多其他航空的货机和舱位;另一国内民营快递巨头圆通航空,也在申请筹建货运航空公司;联邦快递、UPS等国际快递巨头,开通到中国的货运航线也更是有增无减。

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